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    船用变压器的效率
    来源:泰州市海川电气制造有限公司 | 发?#38469;?#38388;:2011-11-8 | 浏?#26469;?#25968;:

    在额定功率时,变压器的输出功率和输入功率的比值,叫做变压器的效率,即

    ?#34903;?eta; 为变压器的效率;P1 为输入功率,P2 为输出功率。

    当变压器的输出功率P2 等于输入功率P1 时,效率η 等于100%,变压器将不产生任何损耗。但实际上这种变压器是没有的。变压器传输电能时总要产生损耗,这种损耗主要有铜损和铁损。铜损是指变压器线圈电阻所引起的损耗。当电流通过线圈电阻发热时,一部分电能就转变为热能而损耗。由于线圈?#35805;愣加?#24102;绝缘的铜线缠绕而成,因此称为铜损。

    变压器的铁损包括两个方面。一是磁滞损耗,当交流电流通过变压器时,通过变压器硅?#21046;?#30340;磁力线其方向和大小随之变化,使得硅?#21046;?#20869;部分子相互摩擦,放出热能,从而损耗了一部分电能,这便是磁滞损耗。另一是涡流损耗,当变压器工作时。铁芯中有磁力线穿过,在与磁力线垂直的平面上就会产生感应电流,由于此电流自成闭合回路形成环流,且成旋涡状,故称为涡流。涡流的存在使铁芯发热,消耗能量,这种损耗称为涡流损耗。

    变压器的效率与变压器的功率等级有密切关系,通常功率越大,损耗与输出功率比就?#21483;。?#25928;率也就越高。反之,功率?#21483;。?#25928;率也就越低

     

     
     
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